視頻說明：坍塌面積相當(dāng)于半個(gè)籃球場大，事發(fā)路段已經(jīng)被警察封鎖，消防官兵正在施救，有大量群眾圍觀，有一輛藍(lán)色出租車和兩輛助動(dòng)車掉入坍陷地段，事故沒有造成人員傷亡。

2009年8月8日，合肥市長江中路和徽州大道交口的人行地下通道施工現(xiàn)場發(fā)生塌陷，事故造成一輛出租車和一輛電動(dòng)自行車掉到塌陷的坑內(nèi)。東方IC 王從啟
2009年8月8日，合肥市長江中路和徽州大道交口的人行地下通道施工現(xiàn)場發(fā)生塌陷，事故造成一輛出租車和一輛電動(dòng)自行車掉到塌陷的坑內(nèi)。東方IC 王從啟

　　中新社合肥八月八日電八日下午一時(shí)二十分左右，正在施工中的合肥市長江中路四牌樓地下人行通道南北向主通道發(fā)生塌陷事故。塌陷面積約一百八十平方米左右，有車輛落入塌陷區(qū)內(nèi)，所幸未造成人員傷亡。

　　發(fā)生塌陷事故的路段位于合肥市長江中路與徽州大道交叉口，是合肥南北、東西車輛通行的重要路段，長江路在此間也素有“安徽第一路”之稱。據(jù)了解，發(fā)生塌陷的合肥四牌樓地下人行通道呈“工”字型，于二00八年十一月份開工建設(shè)，由中鐵十五局負(fù)責(zé)施工。

　　隨后，合肥市政府當(dāng)日對外發(fā)布稱，正在施工中的該地下人行通道南北向主通道發(fā)生塌陷事故，由于事發(fā)前沉降觀測點(diǎn)發(fā)現(xiàn)及時(shí)，建設(shè)單位迅速采取應(yīng)急措施，施工人員快速撤離，地面交通控制有序，塌陷事故未造成人員傷亡。

　　據(jù)介紹，事發(fā)當(dāng)日，四牌樓地下東西向通道二次襯砌已施工完畢，正在施工五十五米長、十點(diǎn)五米寬的南北向主通道二次襯砌。由于襯砌需撤除支護(hù)鋼梁，在八日早晨撤除第二片支護(hù)鋼梁后，十點(diǎn)三十分左右，現(xiàn)場測量發(fā)現(xiàn)頂部有沉降現(xiàn)象。建設(shè)單位隨即組織施工人員撤離現(xiàn)場，采取安全防護(hù)措施，十二點(diǎn)五十分，公安交警部門接警后迅速趕至現(xiàn)場，進(jìn)行交通封閉、勸導(dǎo)分流車輛。下午一點(diǎn)十分，當(dāng)最后一輛出租車行駛到路中心區(qū)時(shí)，被交警勸阻，人員離開車輛。十分鐘后路面發(fā)生塌陷，在路面的一輛出租車(空車)、二輛助動(dòng)車落入塌陷區(qū)內(nèi)，另有一輛在塌陷區(qū)邊緣的轎車，被加固用的鋼板卡住。

　　發(fā)生塌陷事故后，仍在施工的其他兩處地下通道立即停工。記者在現(xiàn)場看到，現(xiàn)場已經(jīng)被警戒，車輛、人員禁止通行，“施工重地，謝絕入內(nèi)”字樣非常顯眼。據(jù)記者現(xiàn)場了解，現(xiàn)場已經(jīng)實(shí)行全封閉，大型施工機(jī)械正陸續(xù)調(diào)往現(xiàn)場。施工方將首先對現(xiàn)場進(jìn)行清理，再采取明挖的方式澆筑底板混凝土，澆筑側(cè)墻混凝土、頂板混凝土，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)回填，力爭一個(gè)月內(nèi)完成施工。(完)

相關(guān)報(bào)道：合肥市長趕赴現(xiàn)場要求查明事故原因

合肥市委書記孫金龍要求實(shí)事求是查明事故原因，是什么就是什么，以最快速度向媒體通報(bào)。市長吳存榮組織召開現(xiàn)場會議對處理事故和下一步工程建設(shè)提出了六點(diǎn)意見，要求設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位和建設(shè)單位自我檢查。 (本文來源：中國新聞網(wǎng) 作者：吳蘭)

合肥市長江中路與徽州大道交叉口發(fā)生路面塌陷 圖片來源：中安在線

合肥市長江中路與徽州大道交叉口發(fā)生路面塌陷 圖片來源：中安在線

合肥市長江中路與徽州大道交叉口發(fā)生路面塌陷 圖片來源：中安在線

(本文來源：中國新聞網(wǎng) 作者：吳蘭)