核心提示：8月3日，天津至沈陽列車正準(zhǔn)備出發(fā)時，司乘人員卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)鑰匙丟失，導(dǎo)致列車無法啟動。在尋找無果的情況下，最后只好從北京將備用鑰匙送到天津，但列車比預(yù)定的發(fā)車時間整整晚了2個小時。
北方網(wǎng)8月4日電 昨天乘坐D175次列車的526名乘客，遇到了一件烏龍事：就在列車準(zhǔn)備從天津站出發(fā)時，司乘人員卻發(fā)現(xiàn)啟動鑰匙丟失了。在滿車尋找鑰匙無果的情況下，只好從北京調(diào)來了備用鑰匙，晚點了2個小時的列車才得以重新啟動。
記者趕到天津站第七站臺時，發(fā)現(xiàn)整個站臺滿是或坐或站著的乘客，而停在旁邊的D175次列車內(nèi)，則沒有幾名乘客。走進(jìn)了車廂，才發(fā)現(xiàn)里面并沒有開空調(diào)，剛站一會兒就感覺悶熱得受不了。因為列車沒有出發(fā)，車上的廁所也全都關(guān)閉，一些想上廁所的乘客，干脆走出了站臺，從出站口走出去尋找?guī)蛘呤琴徺I食品。
沿著站臺走了一圈，發(fā)現(xiàn)D175次列車的每節(jié)車廂內(nèi)都沒有多少乘客，同時列車員也都站在各自的車廂跟前，安撫圍在身邊的乘客們。雖然車外的溫度稍微低一些，可因為人員眾多，所以使得整個站臺也幾乎密不透風(fēng)，好在站臺支柱下的架子上，放著幾箱打開了外包裝的瓶裝水，等在這里的乘客們可以自由取用。從乘客出示的車票上可以看出，這趟列車原本的發(fā)車時間是18：16，是從天津開往沈陽北的，因為沿途經(jīng)過葫蘆島等地，所以乘坐這趟車去東北旅游的人也有很多。
從現(xiàn)場的乘客口中得知，直到坐上了這趟列車，才從廣播中知道了這趟車出現(xiàn)了意外，當(dāng)時列車員在廣播中說，車的發(fā)動機(jī)鑰匙丟失，導(dǎo)致列車無法啟動，請乘客們幫忙尋找，聽到了通知后，乘客們也都在各自的座位底下尋找，可是所有人都一無所獲。后來列車上司乘人員還拿著手電筒逐個車廂尋找，可最終連鑰匙的影子都沒發(fā)現(xiàn)。
記者在站臺上找到了這趟列車的周列車長，從他的口中得知，這趟車共有526名乘客。從沈陽開到天津后，需要調(diào)整車頭方向，然后是列車司機(jī)交接班，在交接后才發(fā)現(xiàn)鑰匙丟失。之后列車司機(jī)等人就開始在車廂內(nèi)外尋找，因為一直都找不到，就采取了逐級上報的方法，請求北京將備用鑰匙送到天津，很快從上級傳來了消息，送備用鑰匙的人將乘坐京津城際，在20：10左右到達(dá)天津，最晚20：25就可以發(fā)車。周列車長表示，因為是突發(fā)的狀況，所以列車員趕緊將真實情況告知乘客。同時因車廂內(nèi)溫度較高，司乘人員還通知乘客們到外面乘涼。為了讓乘客們及時喝上水，列車方面還從天津站調(diào)來了五箱水，免費(fèi)發(fā)給旅客。除了處理乘客們的事宜外，周列車長還透露，已經(jīng)向沿途的調(diào)度部門進(jìn)行了匯報和申請，保證不會影響這趟車出發(fā)后的線路行駛。
20：10左右，京津城際列車準(zhǔn)時到達(dá)了天津，拿著鑰匙的司乘人員從城際列車上跑了下來，一路跑上了D175次列車的車廂。等在一旁的乘務(wù)員趕緊招呼乘客們快上車，早就等得不耐煩的乘客們立即提著行李走上了列車，20：15，列車的車廂門緩緩合上了，一分鐘后離開了天津站，此時比車票上顯示的發(fā)車時間整整晚了2個小時。
(本文來源：北方網(wǎng) )
