核心提示:10日,成都公交車燃燒事件多名遇難者家屬說,事故安撫小組提出了最初的賠償方案,最高賠償標(biāo)準(zhǔn)是42萬元。但這一數(shù)字尚未得到官方證實。
華龍網(wǎng)6月12日報道 10日,成都公交車燃燒事件多名遇難者家屬說,事故安撫小組提出了最初的賠償方案,最高賠償標(biāo)準(zhǔn)是42萬元。但這一數(shù)字尚未得到官方證實。
北星巴士公司負(fù)責(zé)賠償
10日,多名遇難者家屬說,這兩天事故安撫小組的工作人員已分別找他們談話,提出了最初的賠償方案。每個遇難者家屬的賠償數(shù)目不一樣,但統(tǒng)一的最高賠償標(biāo)準(zhǔn)是42萬元。賠償方為9路公交車所屬的成都公交集團(tuán)北星巴士有限公司。
一名家屬說,42萬元的賠償里包括了死亡賠償金、誤工費(fèi)、喪葬費(fèi)、精神損失費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等所有賠償項目。
賠償標(biāo)準(zhǔn)尚存爭議
另一名家屬說,協(xié)議里最大的一筆賠償是死亡賠償金。按法律,死亡賠償金按照上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按20年計算。但他們拿到的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)是以去年四川省城鎮(zhèn)人均可支配收入來核算,而非根據(jù)成都市城鎮(zhèn)人均可支配收入來算。
去年,四川省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為12633元,成都市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為16943元,以20年計算,前者為25.266萬,后者為33.886萬,相差8.62萬。
至少7名遇難者的家屬說,目前尚未同意這一賠償協(xié)議。 (本文來源:重慶晨報 )