9月20日,歷時(shí)82天、總航行1.2萬海里,中國第四次北極科學(xué)考察隊(duì)在結(jié)束科考任務(wù)后,乘“雪龍”號極地科學(xué)考察船順利返回位于上海浦東的碼頭。就考察目的、行程、成果等話題,本報(bào)專訪了剛剛抵達(dá)的科考隊(duì)首席科學(xué)家余興光。
“雪龍”號航行到北緯88度26分,創(chuàng)造了中國航海史上的新紀(jì)錄
記者:科考隊(duì)是7月1日從廈門起航的,80多天的考察大體包括了哪些行程?
余興光:本次北極科學(xué)考察歷時(shí)82天,是我國歷次北極考察時(shí)間最長的一次!把垺碧枠O地科學(xué)考察船總航行12000多海里,最北到達(dá)北緯88度26分,創(chuàng)造了中國航海史的新紀(jì)錄。
這次科考隊(duì)由121位隊(duì)員組成,其中包括美國、法國、芬蘭、愛沙尼亞和我國臺灣地區(qū)的6名科學(xué)家。
記者:我們知道,本次科考有兩大科學(xué)目標(biāo)——研究北極海冰快速變化及北極海洋生態(tài)系統(tǒng)對海冰快速變化的響應(yīng)。請問取得了哪些重要成果?
余興光:圍繞兩大目標(biāo),我們共完成135個(gè)海洋站位的綜合調(diào)查、1個(gè)“長期冰站”的海冰氣綜合考察和8個(gè)“短期冰站”的考察、1個(gè)北極點(diǎn)冰站的考察。
考察范圍涵蓋白令海、白令海峽、北極點(diǎn)等海域,南北縱貫2300海里,東西橫跨1100海里,范圍之廣、內(nèi)容之全、取得的資料和樣品之多,均創(chuàng)造了我國歷次北極科學(xué)考察的新紀(jì)錄。
更重要的是,本次科考突破了前三次在加拿大海盆的考察范圍,首次把海洋綜合考察和對北極海冰的考察延伸到了北極點(diǎn)。
此外,我們還用了1小時(shí)50分鐘,回收了2008年放置在北冰洋深海的潛標(biāo),獲得兩年的觀測數(shù)據(jù)。我們首次獲得2.5米長的北極點(diǎn)冰芯,可以用來研究北極點(diǎn)海冰的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、微生物、海洋化學(xué)物質(zhì)等。
記者:與普通科考相比,北極科學(xué)考察有哪些特殊困難?
余興光:北冰洋氣候條件非常惡劣,有大霧、氣旋、冰裂縫等對海洋作業(yè)和冰站考察造成危險(xiǎn)的因素。事實(shí)上,此次考察中,這些危險(xiǎn)情況我們基本都遇到了。另外,還要考慮北極熊的威脅。
科考關(guān)注北極海冰變化對我國環(huán)境影響,發(fā)現(xiàn)北極點(diǎn)的海冰融化嚴(yán)重
記者:我們?yōu)槭裁匆馁M(fèi)如此巨大的人力物力進(jìn)行北極科學(xué)考察呢?
余興光:中國處在北半球,北極的快速變化對中國的氣候、生態(tài)、環(huán)境影響非常大。
此次科考關(guān)注北極海冰的快速變化對中國環(huán)境和氣象的影響,以便我國在全球氣候變化之中采取更好的行動和策略。
在“雪龍”號向北挺進(jìn)時(shí),隊(duì)員們發(fā)現(xiàn)北緯84度以北海域的海冰出現(xiàn)大量的冰間水道或水塘。北極海冰加速融化已是不爭的事實(shí)。應(yīng)該說,北冰洋的變化令人震撼,如果任由這種局面發(fā)展下去,可能產(chǎn)生很多的環(huán)境問題,對中國的影響將是巨大的。
這次北極科考圍繞國際北極研究的熱點(diǎn)科學(xué)問題,獲取了多學(xué)科立體實(shí)測數(shù)據(jù),不僅對深入了解北極變化及其對我國氣候環(huán)境影響起到積極作用,也為國際北極科學(xué)研究提供了極有價(jià)值的現(xiàn)場資料。
記者:科考隊(duì)8月20日抵達(dá)北極點(diǎn)后,主要進(jìn)行了哪些活動?
余興光:8月20日,全部冰站的考察作業(yè)完成后,科考隊(duì)16個(gè)人分兩批,坐直升機(jī)用了1個(gè)多小時(shí)到達(dá)北極點(diǎn)。
我們在北極點(diǎn)進(jìn)行了大約半個(gè)小時(shí)的采樣作業(yè),并把國旗和隊(duì)旗插上了北極點(diǎn)。我們還在那里放置了一個(gè)紅色的中國結(jié),代表了考察隊(duì)員對祖國和北極濃厚的感情。
值得關(guān)注的是,北極點(diǎn)的海冰也融化得非常厲害,冰間水道、融池非常多,反映了全球氣候變化對北冰洋的重大影響。
我們對北極海洋變化的了解還比較初步
記者:我們的北極科學(xué)考察還有哪些不足?
余興光:我認(rèn)為,中國的北極科學(xué)考察事業(yè)是漫長的。經(jīng)過四次北極的科學(xué)考察,我們對北極海洋變化的了解還比較初步,也是不夠系統(tǒng)的。北極變化影響因素很多,我們北極科考必須持續(xù)地跟進(jìn)。
未來的北極考察,仍以北極海冰快速變化機(jī)理研究、北極海洋生態(tài)系統(tǒng)對海冰快速變化的響應(yīng)為主題。希望有朝一日,中國的考察船能夠直接到達(dá)北極點(diǎn),希望我國能制造更好的破冰船,為北極科考事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。 |